Sel Frigon
Sel de déglaçage en vrac
UNE SOLUTION ESSENTIELLE POUR LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE EN SAISON FROIDE
Le sel de déglaçage en vrac constitue l’un des piliers des interventions hivernales dans les réseaux routiers municipaux, les zones industrielles, les accès aux bâtiments publics ou les périmètres logistiques à ciel ouvert. Utilisé pour prévenir l’accumulation de glace ou en traiter les effets, ce produit agit par dissolution directe des liaisons entre la surface et les couches de gel, abaissant le point de congélation de l’eau et favorisant ainsi un retour rapide à des conditions d’adhérence acceptables. Offert en vrac pour répondre aux volumes requis par les donneurs d’ordre institutionnels ou contractuels, ce sel est un incontournable des stratégies d’entretien hivernal planifié.
Adapté aux cycles de redoux, aux précipitations verglaçantes, aux givres de surface ou aux couches de neige compactée, le sel de déglaçage en vrac est souvent le premier produit déployé dans les plans municipaux, en complément ou en alternance avec d’autres formulations spécialisées.
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Sel de déglaçage en vrac
Caractéristiques physiques et
mode d’action
Le sel utilisé est un chlorure de sodium naturel ou raffiné, calibré pour assurer une granulométrie uniforme permettant une application mécanique sans blocage ni ségrégation.
Sa densité, son taux d’humidité résiduelle et sa structure cristalline influencent directement sa capacité à s’activer rapidement au contact de l’humidité ambiante.
Une fois épandu, le produit absorbe l’eau présente à la surface ou celle générée par la condensation ou la fonte partielle, puis initie un processus de dissolution en abaissant le point de congélation de la solution obtenue.
Ce phénomène permet à la glace de se détacher de la chaussée et crée un film de saumure qui agit en préventif contre une recongélation rapide.
L’efficacité du sel est optimale dans des plages de température allant de -1 °C à environ -12 °C. Au-delà, le produit peut toujours être appliqué, mais son effet dépendra de l’humidité ambiante et de la capacité thermique de la surface.
Sel de déglaçage en vrac
Contextes d’utilisation dans les réseaux municipaux et industriels
Le sel de déglaçage en vrac est massivement utilisé sur les routes pavées, les artères principales, les bretelles d’accès, les intersections critiques et les entrées de bâtiments recevant du public.
Il est aussi courant dans les stationnements d’usines, les rampes logistiques, les aires de circulation industrielle et les voies de service technique.
Dans les municipalités, il fait généralement partie du premier niveau d’intervention sur les segments prioritaires, permettant de sécuriser les zones de circulation les plus sensibles dès le début d’un épisode météo défavorable. Il est souvent stocké en grand volume dans les dépôts municipaux, avec un renouvellement basé sur l’anticipation des cycles de précipitations ou de gel nocturne.
Dans le secteur industriel, il est fréquemment employé pour maintenir l’accessibilité aux quais de chargement, éviter les retards dans les opérations de manutention extérieure, ou limiter les arrêts de production liés à l’impraticabilité des zones périphériques.
Sel de déglaçage en vrac
Paramètres de performance et limites d’efficacité
La performance du sel dépend de plusieurs facteurs combinés : température ambiante, niveau d’humidité de la surface, vitesse du vent, circulation sur la zone traitée, et granulométrie du produit. Dans des conditions optimales, la fonte amorce en quelques minutes, et l’effet peut durer plusieurs heures selon la stabilité thermique de la chaussée.
Toutefois, à mesure que la température chute sous les -12 °C, le pouvoir fondant du sel diminue. Dans ces situations, un traitement avec chlorure de calcium ou un produit traité peut être envisagé.
Il est aussi fréquent de compléter l’application par du sable pour assurer un minimum de friction dans les zones à risque (pentes, virages, sorties de courbe).
Le dosage à l’épandage est généralement compris entre 10 et 40 g/m² selon l’intensité des conditions. L’homogénéité de la couche épandue est un facteur clé de rendement, d’où l’importance d’une bonne compatibilité entre le produit et les équipements utilisés.
Sel de déglaçage en vrac
Stockage, manutention et épandage en vrac
Le sel de déglaçage est livré en vrac dans des sites de stockage prévus à cet effet : dômes municipaux, silos ventilés, hangars couverts ou aires bétonnées à l’air libre sous bâche. Il peut être manutentionné par chargeuse, convoyeur, vis sans fin ou directement chargé dans les épandeurs à benne.
Les produits fournis par Sel Frigon sont calibrés pour assurer une stabilité granulaire lors du transport et de l’entreposage, minimisant ainsi les pertes par fuite, colmatage ou compactage.
Le taux d’humidité est ajusté pour éviter les problèmes de ruissellement ou d’agglomération, tout en assurant un bon comportement à l’application.
Le vrac est la solution logistique la plus efficace pour les organisations qui gèrent de grands linéaires ou volumes de surface à traiter, réduisant ainsi les manipulations répétées et assurant une continuité d’opération durant toute la saison hivernale.
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Sel Frigon
Intégration dans une stratégie hivernale globale
Le sel en vrac est souvent considéré comme le produit de base dans une architecture d’entretien hivernal à plusieurs niveaux. Il peut être utilisé en préventif avant un épisode prévu, en curatif après une précipitation, ou en traitement de soutien dans les cycles d’épandage en continu.
Son intégration dans une stratégie multi-produits permet une modulation selon les conditions : usage seul pour les chaussées tempérées, en combinaison avec du sable pour les zones de friction ou en alternance avec des produits traités pour les périodes de froid extrême. Les services municipaux comme les contracteurs établissent souvent une segmentation territoriale en fonction du type de déglaçant utilisé, le sel sec étant réservé aux tronçons à déneiger rapidement et avec une cadence élevée.
Il est aussi compatible avec les protocoles de pré-humidification, dans lesquels un traitement liquide est appliqué avant le sel sec afin d’augmenter son adhérence et son efficacité initiale.
Sel de déglaçage en vrac
Notre FAQ
Pour en savoir plus sur notre produit
À partir de quelle température le sel de déglaçage devient-il inefficace ?
Le sel standard perd en efficacité sous -12 °C. En dessous de ce seuil, il peut être nécessaire de recourir à un produit traité ou à un fondant plus actif.
Ce produit peut-il être utilisé sur les trottoirs ou zones piétonnes ?
Oui, à condition d’adapter le dosage et de respecter les directives locales en matière d’entretien des surfaces accessibles au public.
Quel est le taux d’application recommandé pour le sel en vrac ?
Les doses usuelles varient entre 10 et 40 grammes par mètre carré, selon la température, l’intensité du gel et le type de surface.
Est-ce que le sel peut être combiné à un abrasif ?
Oui, il est fréquent de l’utiliser avec du sable ou de la pierre fine dans les zones où la traction immédiate est prioritaire.
Le sel en vrac est-il compatible avec la pré-humidification ?
Oui, l’ajout d’un liquide avant l’épandage améliore l’adhérence du granule et accélère son activation sur la chaussée.
Depuis plus de deux décennies, Sel Frigon assure l’importation de navires et la distribution de sel de déglaçage sur l’ensemble du territoire québécois, soutenant les opérations des municipalités, des industries, des contracteurs et des institutions publiques.