Sel Frigon
Abat-poussière en vrac
CONTRÔLE EFFICACE DES POUSSIÈRES SUR ROUTES NON PAVÉES ET SURFACES À USAGE INTENSIF
L’abat-poussière en vrac proposé par Sel Frigon est destiné aux organismes publics, aux gestionnaires de réseaux routiers non asphaltés, aux exploitants de sites industriels et aux contracteurs spécialisés en entretien de surfaces temporaires ou permanentes soumises à des émissions de particules fines. Son rôle principal consiste à stabiliser les matériaux granulaires en surface afin de limiter leur remise en suspension dans l’air lors du passage de véhicules, d’engins ou de machinerie lourde. Dans un contexte de sécheresse estivale ou de trafic constant, ces poussières deviennent non seulement un facteur de nuisance, mais également un risque pour la santé, la sécurité routière, les équipements et les infrastructures environnantes.
Offert en vrac liquide, ce produit permet une application rapide et homogène sur de larges superficies, en s’adaptant à la fois aux contraintes d’approvisionnement des milieux ruraux et aux impératifs de performance des installations industrielles à grande échelle.
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Abat-poussière
Formulation technique à base de chlorures hygroscopiques
L’efficacité de l’abat-poussière repose sur l’action d’un sel hygroscopique, principalement du chlorure de calcium (CaCl₂) ou du chlorure de magnésium (MgCl₂), capable d’attirer l’humidité ambiante et de la maintenir à la surface des granulats.
Ce principe physico-chimique crée une liaison entre les fines particules du sol et une mince couche humide qui agit comme liant temporaire, empêchant les envols de poussières même après plusieurs jours sans précipitation. Le chlorure de calcium est reconnu pour sa densité et son pouvoir liant supérieur, ce qui en fait un choix privilégié pour les routes fortement sollicitées ou les sols peu cohésifs.
Le chlorure de magnésium, quant à lui, est souvent utilisé dans les zones sensibles où l’on souhaite minimiser l’impact potentiel sur l’environnement hydrique ou végétal.
Les solutions sont livrées prêtes à l’emploi et peuvent être appliquées pures ou légèrement diluées, selon les spécifications techniques du chantier, le type de sol et les objectifs de stabilisation visés.
Abat-poussière
Domaines d’application dans les milieux municipaux et industriels
L’abat-poussière en vrac est utilisé dans un large éventail de situations où les particules fines générées par le passage de véhicules doivent être maîtrisées : chemins de gravier municipaux, routes rurales non asphaltées, accès temporaires à des chantiers, sentiers d’entretien forestier, zones de manœuvre dans les carrières et sablières, voies de service logistique dans les parcs industriels, et sites de traitement de matières résiduelles.
Dans les municipalités, il fait généralement l’objet de campagnes d’épandage saisonnières coordonnées par les services de voirie, souvent à la fin du printemps ou au début de l’été, une fois que les sols ont atteint leur point de séchage structurel.
Dans les zones industrielles, il est utilisé de façon récurrente ou ponctuelle selon les cycles de production, les niveaux d’activité ou les exigences des permis environnementaux.
Le produit est également recommandé pour les zones où les émissions de poussières peuvent perturber le bon fonctionnement d’équipements mécaniques ou électroniques (p. ex. dans les installations portuaires, aéroports ou postes de transbordement), ainsi que dans les corridors logistiques sensibles aux problèmes de visibilité ou de dépôt particulaire.
Abat-poussière
Performance, fréquence d'application et comportement en surface
L’efficacité d’un abat-poussière dépend de nombreux paramètres : nature du sol, taux de compaction, granulométrie de la couche de roulement, intensité du trafic, conditions météorologiques, inclinaison des voies et niveau de drainage latéral. Une application bien calibrée, sur un sol correctement nivelé et compacté, permet de maintenir un effet liant efficace sur une période de 4 à 12 semaines. En cas de précipitations abondantes ou de sollicitation intense, des applications supplémentaires peuvent être planifiées pour maintenir les conditions d’usage.
La consommation moyenne se situe entre 0,5 et 1,2 litre par mètre carré, selon le produit choisi, la texture du sol et le niveau de poussière initial. Pour les secteurs soumis à des restrictions environnementales ou à des audits, des fiches techniques précises et des rapports de conformité sont disponibles sur demande, notamment pour appuyer les dossiers de reddition de compte municipaux ou les programmes de réduction des nuisances dans les zones industrielles.
Le produit ne crée pas de pellicule collante et ne modifie pas la portance du sol de façon permanente. Il est compatible avec les cycles réguliers de nivelage, de rechargement en gravier et d’entretien mécanique de la chaussée.
Abat-poussière
Modalités de livraison, entreposage et application en vrac
Sel Frigon assure la livraison du produit en vrac liquide dans des citernes adaptées, avec un accès direct sur le site ou vers une installation de stockage intermédiaire. L’abat-poussière peut être appliqué à l’aide d’un camion-citerne muni d’une rampe de pulvérisation, d’un système de buses ou d’un épandeur agricole modifié. L’application doit être réalisée en dehors des périodes de pluie ou d’humidité excessive, sur une surface sèche et stable. L’objectif est d’assurer une pénétration optimale du produit dans les premiers centimètres du sol et une liaison efficace entre les particules.
Pour les clients récurrents, des plans de livraison saisonniers ou des stocks tampon peuvent être établis afin d’assurer une disponibilité continue, notamment durant les périodes de forte sollicitation (mois de juin à août). Sel Frigon fournit également l’assistance technique nécessaire pour le dimensionnement des volumes requis selon la longueur des tronçons, la largeur de la voie, la pente et le taux d’usure du sol.
Le produit peut être entreposé dans des cuves à double paroi, des réservoirs mobiles ou des installations semi-permanentes sur plateforme bétonnée, avec des dispositifs de pompage standard.
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Sel Frigon
Rôle stratégique dans une approche intégrée de gestion des poussières
L’abat-poussière en vrac s’inscrit dans une approche globale de gestion des nuisances générées par les surfaces non asphaltées. Il ne s’agit pas seulement d’un produit d’entretien saisonnier, mais d’un levier concret pour atteindre des objectifs en matière de salubrité publique, de conformité réglementaire, de réduction de la pollution atmosphérique locale (particules PM10 et PM2.5), ou d’optimisation des cycles de maintenance du réseau routier non pavé.
Dans un contexte où les attentes envers les organismes publics et les entreprises augmentent en matière de développement durable, l’intégration d’un abat-poussière efficace dans les opérations devient un facteur différenciateur. En assurant une meilleure stabilité des sols, en réduisant l’encrassement des systèmes de drainage et en prolongeant la durée de vie des revêtements granulaires, ce type d’intervention préventive participe directement à la performance globale des actifs routiers et logistiques.
Abat-poussière en vrac
Notre FAQ
Pour en savoir plus sur notre produit
Quelle est la différence entre le chlorure de calcium et le chlorure de magnésium comme abat-poussière?
Le chlorure de calcium est plus concentré et plus efficace en conditions de trafic intense. Le chlorure de magnésium est souvent préféré pour son profil environnemental plus souple.
À quelle fréquence faut-il appliquer un abat-poussière en saison?
En général, une à deux applications par saison suffisent, selon les conditions climatiques et le niveau de trafic. Un entretien ponctuel peut être nécessaire dans certains secteurs.
Quels types de routes peuvent être traités avec ce produit?
Principalement les routes en gravier, chemins forestiers, voies d’accès industrielles, pistes de chantier ou plateformes d’opération non pavées.
Ce produit est-il réglementé ou restreint à certains usages?
Non, mais son usage est encadré selon les pratiques locales. Il est toujours recommandé de suivre les directives du fournisseur et les exigences des appels d’offres publics.
L’abat-poussière laisse-t-il des traces ou des résidus sur les véhicules?
Le produit peut laisser une légère pellicule sur les véhicules circulant immédiatement après l’épandage, mais celle-ci est temporaire et se rince facilement.
Depuis plus de deux décennies, Sel Frigon assure l’importation de navires et la distribution de sel de déglaçage sur l’ensemble du territoire québécois, soutenant les opérations des municipalités, des industries, des contracteurs et des institutions publiques.